[성명]자폐, 그곳에는 갖다 붙이지 말라!며칠 전 조선일보의 한 칼럼이 ‘자폐적’이라는 표현을 당당히 수식어로 사용했다. 그 칼럼에서 현재의 ‘운동권 정권’이 ‘자폐 DNA’와 ‘자폐적 세계관’을 가지고 있다며 자폐 특성을 ‘무능’, ‘고립’과 당당히 연결했다. 정권이 바뀔 때마다 야권에서 여권을 향해 이런 표현을 사용해 왔으니, 자폐 특성을 가진 당사자들이 정권을 잡은 집단과 늘 연결되어 있음에 표면적으로는 ‘감사할 일’이다. 하지만, 그 단어가 등록 3만을 포함한 약 6만의 자폐 당사자들과 그 가족에게는 어떤 뉘앙스로 전달될까?

장혜영의원(정의당)이 대표발의한 국회법 개정안이 어제(9일) 국회 본회의를 통과했다.이 개정안은 8월에 발의되었던 것으로, 국회의 의사중계와 국회 및 의원 입법 활동을 중계할 때 장애인을 위하여 한국수어·폐쇄자막·화면해설 등을 제공하도록(안 제149조)하는 내용이다. 또한 장애인이 국회의 회의 등을 방청할 때 점자안내서, 자막, 한국수어 통역 등 편의를 제공도록(안 제152조의2 신설)하는 내용도 있다.국회에서 시각, 청각장애인의 접근환경 개선 활동을 본격적으로 한 것은 지난 20대 국회 때부터였다. 당시 우리 단체는 정부 및 공공

장애인의 목숨 건 외출! 언제까지? 승강기와 전동휠체어 안전기준 강화하라!우리모두가 안전하고 차별없이 사회활동 가능한 환경 구축하라!지난 11월 24일 대구지하철역사에서 80대 남성이 전동휠체어 이용 중 승강기 내부로 추락해 숨지는 사고가 발생했다. 전동휠체어가 승강기 출입문을 들이받아 추락하는 사고는 이미 수년간 지속적으로 발생해 왔다.그간 사고재발을 막겠다며 2008년 승강기정밀안전검사기준에 승강기 문 이탈방지장치를 설치하도록 하는 등 기준을 강화했다. 그러나 2010.8.25. 대전철도역사 전동휠체어 추락사 2011.2.22.

제3회 세계 수어의 날을 맞으며, 수어가 농인을 비롯한 ‘모두를 위한 언어’로서 자리 잡길 바란다.9월 23일은 “세계 수어의 날(International Day of Sign Language)이다. 세계 수어의 날은 2017년에 국제장애인권리협약(CRPD)을 실천하기 위하여 국제연합(UN)에 의해 지정되었다.세계농아인연맹(WFD)에 따르면, 국제적으로 7200만 여명의 농인이 있다. 그 가운데 80%이상이 개발도상국에 있는 등 열악한 삶을 살고 있다. 세계적으로 300개가 넘는 수어가 있지만 보편적인 언어로 지위를 갖지 못한 경우

국토교통부는 장애인의 이동권을 보장하기 위해 적극적으로 책임을 다하라!2020년은 교통약자의 이동편의증진법 시행 15주년을 맞는 해이다. 교통약자의 이동편의증진법은 “교통약자가 안전하고 편리하게 이동할 수 있도록 이동편의시설을 확충하고 보행환경을 개선하여 사람중심의 교통체계를 구축”하는 것을 목적한다. 그러나 15년이 지나도록 여전히 장애인을 비롯한 우리 사회의 교통약자는 이동에서 수많은 차별을 경험하고 있다.특히 지역별로 대중교통 체계의 범위와 서비스 내용이 중구난방일 정도로 심각한 수준의 편차를 보이는 실정이다. 지자체별로 특별

시각장애인의 참정권 무력화하는 헌법재판소를 강력히 규탄한다.장애인차별금지법 제27조(참정권)의 숭고한 정신을 훼손시킨 헌법재판소, 개탄스럽다.헌법재판소는 지난 9월 3일 점자형 선거공보의 페이지 수를 제한하는 공직선거법 조항은 합헌이라는 결정을 재판관 6대 3 의견으로 시각장애인이 낸 헌법소원심판 청구를 기각했다.이 같은 헌법재판소의 결정은 해당 조항이 개정되면 과도한 비용이 발생할 수 있다는 미명하에 시각장애인의 기본권인 참정권 보장에 대한 국가적 책무를 외면한 무책임한 처사가 아닐 수 없다.점자형 선거공보는 다른 선거홍보물에 접

[성명]재난보도, KBS 등 방송사들의 적극적인 수어통역을 요구한다상당한 재산과 인명피해를 낸 이번 집중호우와 관련한 재난보도에 수어통역이 없었다.민주언론시민연합이 시행한 모니터링(8.11)에 의하면, 재난보도로 호우소식을 다루기 시작한 8월 1일부터 8월 9일까지 한 방송사도 저녁종합뉴스에 수어통역을 진행하지 않았다. 이는 지상파 3사, 종편 4사, 보도전문채널 YTN 등 8개 방송사 8개 방송사의 저녁종합뉴스를 분석한 결과이다.민주언론시민연합은 모니터링 기간 동안 “방송사들의 저녁종합뉴스에서 약 850건에 가까운 보도를 방송했지

[성명]일상의 목숨 건 사투(死鬪), 희생자를 기다리는 지하철"서울지하철 2호선 신촌역은 1984년 준공되어 개통되었고, 같은 역 홍대입구역 방면 3-2번 승강장의 승강장과 열차 사이의 간격은 12cm이다. 원고 장OO은 2019. 4.30. 위 승강장에서 하차를 하던 중 휠체어의 앞바퀴가 열차와 승강장 사이의 간격에 끼는 사고를 당하였다."서울지하철 신촌역, 충무로역을 상대로 지하철 차량과 승강장 연단의 간격이 10cm를 넘거나 그 높이 차이가 1.5cm를 초과하는 부분에 대해서 '장애인 승객의 사고를 방지하고 정당한 이동

[성명]지하철 승강장 간격 12센티, 장애인에겐 죽음으로 향하는 틈새다- 법의 이름으로 판결한 정당한 차별, 장애인 당사자의 안전한 삶을 위협한다 -이 땅의 법원은 또다시 장애인 차별을 정당화 하는 판결(서울동부지법 제14민사부 사건 2019가합 108198 차별구제청구, 재판장 박미리)을 하였다.처연하고 부끄럽다.대한민국이 자랑하는 대중교통수단인 지하철에서 여전히 장애인 당사자들은 열차와 승강장 단차에 걸려 넘어지고, 간격에 휠체어 바퀴가 걸려 고꾸라지는 상황을 법원은 개선하지 않아도 된다고 한다. 지하철을 안전하게 이용하고 싶은

[성명]‘점자법’ 개정 환영, 시각장애인에게 점자문서는 마땅히 제공되어야!- 유명무실 ‘점자법’에 여전히 권리실현을 위한 장벽 실감하는 시각장애인“실업급여를 신청하기 위해 센터를 방문했는데 관련 자료가 비장애인용으로만 제공돼 전혀 읽을 수가 없었어요. 점자 번역본을 기관에 요청했는데, 당장 받아보긴 힘들다고 하더군요.”- OO 지역 고용센터를 방문한 시각장애인 중증 김 모 씨“출산 지원을 받기 위해 주민센터를 방문했는데, 신청절차도 그렇고 복잡하더라고요. 전반적 사업 내용을 알아야 그에 맞게 신청도 할텐데, 점자자료가 없어 난감했습

〔성명〕6인승 차량 이용 장애인 통행료 감면을 위한 개정안 늦었지만, 적극 환영한다!한국장애인단체총연맹 2016년부터 6인승 차량 장애인 통행료 감면 위한 활동 지속지난 20일, 장애인이 소유하는 6인승 차량도 유료도로 통행료 감면 대상에 포함하도록 하는 법 개정안이 국회에 제출됐다. 6인승 차량이 통행료 감면 대상에서 제외되는 것을 오랜 시간 문제 시 여겨왔기에, 이같은 내용을 담은 더불어민주당 조오섭 의원의 ‘유료도로법 개정안’ 대표 발의에 환영의 뜻을 전한다.현행법은 독립유공자·국가유공자·장애인 등 또는 그 세대원이 소유하는

〔성명〕미신고시설·개인운영시설에 대한 인권실태조사와 탈시설정책 계획을 수립하라신고시설이 운영한 미신고시설, OO타운 사건과 관련하여 정부는 미신고시설·개인운영시설에 대한 인권실태조사와 탈시설정책 계획을 수립하라!지난 3월 8일 아침 6시, 미신고시설인 평택시 ‘OO타운’에서 37살의 지적장애인이 활동지원사의 폭력에 의해 숨진 사실이 뒤늦게 밝혀졌다.장애인 당사자는 머리를 심하게 다쳐 대학병원에서 치료를 받다가 3월 19일에 숨졌고, 부검에서 폭행 상흔이 나오자 가족들이 고소장을 내면서 수사가 진행된 것이다. 현재 활동지원사는 지적장

〔성명〕신길역 장애인추락 사망사고 손해배상청구소송 서울교통공사 1심 불복 항소에 대하여 재판부 기각 결정교통약자 이동안전에 끝끝내 책임 없다고 주장하는 서울교통공사의 무책임함에 경종을 울린 법원판결을 환영한다.2017년 10월 20일 지하철 신길역에서 전동휠체어를 타고 1호선에서 5호선으로 환승하기 위해 리프트를 이용하던 고 한경덕님이 추락하여 혼수상태에 처하다 결국 2018년 1월 28일 사망하는 안타까운 사고가 발생하였습니다. 당시 왼팔을 사용할 수 없었던 고 한경덕님은 오른손으로 호출벨을 누르기 위해 계단을 등지고 휠체어를 움

〔성명〕문재인 정부의 질병관리청 승격과 보건복지부 복수차관제 도입의지 표명을 환영하며 적극 지지한다!지난 5. 10.(일) 오전 문재인 대통령은, 청와대 춘추관에서 가진 ‘대통령 취임 3주년 특별연설’에서 정부조직법 개편으로 질병관리본부를 보건복지부 산하기관에서 분리하여 질병관리청으로 승격하고, 이와 더불어 “국회가 동의한다면 보건복지부에 복수차관제도를 도입하고자 한다”라고 복수차관제 도입의지를 표명하였다.한국사회복지시설단체협의회(이하 ‘한단협’)은 감염병에 따른 대응역량 강화 및 방역시스템 구축의 필요성이 날로 증가하고 있는 시기

〔성명〕국회는 시각장애인 국회의원을 맞이할 준비가 되어 있는가? 지난 15일 끝난 제21대 국회의원 선거 결과 그 어느 국회 때보다 많은 장애인 국회의원이 배출되었다. 하지만 국회는 이들 국회의원들을 맞이할 준비가 되어 있는지 의문이다. 김예지 당선인의 안내견 조이의 국회 회의장 출입 문제가 불거진 것을 보더라도 아직 국회는 장애인 국회의원을 맞이할 준비가 되어 있지 않다. 지난 제17대 국회에서도 장향숙 후보의 당선이 확정된 이후 장 당선인이 휠체어를 타고 다니기 때문에 국회 내 시설 보강으로 떠들썩했던 일이 있었다.국회는 법을

〔성명〕21대 총선, 장애인 비례대표 3명 당선 성과. 이젠, 선거의 의미를 모두가 되새겨야 할 때.- 정쟁이 아닌 소통으로, 장애계 현안 해결에 앞장서 장애 친화적 국회가 되길 -코로나바이러스감염증-19의 위협에도 투표를 향한 국민의 열망은 뜨거웠다. 28년 만에 최고 투표율로 전례 없는 거대 여당이 탄생한 가운데 장애인 비례대표 3명이 국회에 진출하게 되었다.더불어시민당의 최혜영 당선인, 미래한국당의 이종성 당선인, 김예지 당선인의 국회 입성을 적극 환영한다.한국장애인단체총연맹을 포함, 직능별·유형별 41개 중앙단체가 연대한 2

[성명]정부 및 시도 교육청은 초·중·고 난청학생을 위한 온라인 학습지원 대책을 마련해야 한다.내일부터 미루어두었던 신학기가 시작된다. 내일(9일)은 고등학교 3학년과 중학교 3학년이, 20일에는 초등학교 1-3학이 온라인으로 개학한다. 그 외는 16일에 개학을 한다.온라인 개학을 앞두고 정부도 만전을 기하고 있다. 온라인 교육을 안전하고 원활하게 이용할 수 있도록 정부는 ‘원격수업의 10가지 실천수칙’을 발표하기도 했다. 그럼에도 긴장감은 여전하다. 정세균 국무총리는 오늘 열린 기자 간담회에서 “온라인 개학은 우리가 한 번도 걸어

〔성명〕교육부는 온라인 개학에 따른 원격 수업 시 장애학생과 장애교원의 교육권을 보장하라▲ 온라인 개학 관련 지침에 장애학생 및 장애교원에 대한 지원 내용 부족▲ 장기간 지속되면 수업의 질 하락 및 장애인 차별 우려▲ 구체적이고 실현 가능한 대안을 통해 장애학생의 학습 공백 최소화해야▲ 장애인이 교육공동체의 일원으로 공교육에서 소외되지 않도록 대책 필요 교육부(부총리 겸 교육부 장관 유은혜)는 코로나19의 감염 확산을 최소화하기 위해 3차 개학 연기에 이은 온라인 개학을 발표하였다. 이에 따르면, 4월 1일부터 일주일간의 준비 기간

〔성명〕교육부는 장애 학생을 차라리 강제 자가격리 시켜라!교육부는 코로나19 감염병 상황에 대비한 학습 공백 최소화·안정적 학사운영지원과 온·오프라인 혼합형 수업 확산 등 미래 교육을 향한 도약 기반 마련을 위하여 체계적인 원격수업을 위한 운영기준안을 마련하여 발표하였다. 그 발표의 내용에는 장애 학생 원격수업 지원(안)도 함께 포함되어 있다.이번 교육부의 코로나19 감염병 대응 장애 학생 원격수업 지원(안)은 한마디로 “눈 가리고 아옹한다.”라는 탄식이 절로 나오는 대책이었다.교육부에게 묻겠다.교육부는 자신이 마련한 지원(안) 중

〔성명〕IT 강국에 짓밟힌 발달장애학생 교육권!!코로나19 지역 확산, ‘온라인 개학’은 결코 교육 대책이 아니다.지난 3월 31일 교육부는 더 이상 개학을 연기할 수 없다고 판단하여 4월 9일부터 순차적으로 ‘온라인 개학’을 할 예정이며 발달장애학생에 대한 대책으로 온라인 교육과 순회교육 등을 병행하는 방안을 발표하였다.코로나19로 인한 교육 대책으로 장애유무와 상관없이 모든 학생에게 온라인 교육을 하겠다는 것은 지난해 10월 유엔 아동권리위원회가 지적한 한국 교육의 문제, 경쟁적 교육제도의 문제를 여과 없이 들어내고 있는 것이다