전라남도 여수광양항만공사는 광양항 포스코 원료부두에서 국내 최초로 무역항 하역부두에서 선박 대 선박 방식의 LNG 벙커링과 하역 동시작업 실증이 성공적으로 이뤄졌다고 30일 밝혔다.
우리나라는 LNG 공급 실적 부재, 이해 부족 등으로 선석 사용 허용 및 행정관청의 안전 규제 승인을 받지 못하면서 그간 무역항 하역부두에서 선박 대 선박 방식의 LNG 공급이 실시되지 못했다.
이에 해양수산부는 국내 유일의 LNG 공급 전용선 보유 사업자인 한국엘엔지벙커링를 ’항만 내 친환경 선박연료 공급 실증‘ 사업자로 지정해 항만시설사용료 감면 등의 혜택을 주는 한편, 관계기관 협의체를 통한 자체안전관리계획서 신속 검토·승인 등을 통해 국내 무역항에서도 선박 대 선박 방식의 LNG 공급과 화물 하역 동시작업이 성공적으로 수행될 수 있도록 지원했다.
이에 해양수산부에서는 국내 유일의 LNG 벙커링 전용선 보유 사업자인 한국엘엔지벙커링을 항만 내 친환경 선박연료 공급 실증 사업자로 지정해 항만시설사용료 감면, 관계기관 협의체를 통한 자체안전관리계획서 신속 검토·승인 등 국내 무역항에서 STS 벙커링 동시작업 방식으로 LNG 벙커링이 성공적으로 수행될 수 있도록 지원했다.
박성현 사장은 “여수광양항은 우리나라 수출입 물동량 1위 항만이며, LNG, 메탄올, 암모니아 등 친환경 선박연료 수입·보관·공급 인프라도 충분히 구축돼 있다.”며, “향후 국내 에너지기업, 관계기관과 협력을 강화해 우리나라가 친환경 선박연료 공급 거점으로 성장할 수 있도록 노력하겠다.”고 말했다.
[장애인신문·웰페어뉴스 이영춘 기자 전남]